Итак, при запиле пружин было обнаружен что задние аморты мертвы, сразу же заменил на каяба(газ/масло).
передние стойки открутиться незахотели, закисли болты, решил снять в сборе с цапфой, при откручивании супорта обломилась шляпа болта!Так и езжу на 1ом болте))) Пришлось пилить на месте, без сжатия пружины!)
спереди слегка побрякивали саленблоки на рычагах, поменял вместе с шаровыми.
также мокрил сальник привода, поменяны оба, а также сальник кулисы.
Залито масло SSU, иридиевые свечи Denso.
Закатаны задние фонари, КОЛГОТКАМИ!")))))
Зеркала F1
лампы многодиодные в люстру салона, габариты, подсветку номера, задние лампочки все Philips.
По музыки спереди стояли мидбасники в дверях(без подиумов) и пищалки мистери)), заменено на компоненты Alpine SPG-17CS, воткнуты в подиумы.
Стояла печальная голова Sony, заменена на долгожданную(шла из Москвы 3 недели) Alpine IDA-X305S
при покупке авто стоял саб DLS ват на 500 гдето с усилом Prology, модель непомню, 5 каналов, сзади стояли 3 полосники Sony, которые были беспощадно выкинуты. Друзья подогнали усел Blaupunkt 4*110, он питает передние альпийки а Prology запитан на саб…
Вот пока что всё, чему подвергались изменения, фото обязательно будет немного позже!

Цена вопроса: 26 500 рублей

Нравится3 Рекомендую