Приветствую Вас Гость
Суббота
30.05.2026
17:20

Меню сайта
Мини-чат
Наш опрос
Оцените мой сайт
Всего ответов: 38
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа
Поиск
Календарь
«  Июль 2013  »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031
Архив записей
Друзья сайта
Главная » 2013 » Июль » 29 » Бортовой журнал
14:43
 

Бортовой журнал

Сегодня крыли крышу гаражу с корешом… рядом валялась 15" 195/50 лысая резина. типа слик))
торкнуло меня произнести мысль вслух "эх. былиб у меня на 15 колёса, себеб воткнул." кореш в ответ "у меня в том гараже валяются от ауди. вроде 100х4 сверловка"
я обрадованый. уже вижу как 9очка стоит на 15" низкопрофиле. )
он привозит эти кастрюли. мереем. не лезут. ( штангелем замер — 106… печально
первая мысль — рассверлить штатные отверстия в овалы. как позже оказалось верная)) инет потвердил. дрель и круглый напильник в руки. вечер пыхтения, по 4мм сноса дырок, все пальцы в металлических занозах и 9очка стоит на них))) сфотать успел только процесс. под конец уже торопился. не нашёл нормального ракурса чтобы сфотать биби (гараж не гигантстер)

зы
колёса центруются по ступице +одновременный обжим всех болтов. ни о каком биении не может быть и речи)

резина:
сзади якахама 205/55
спереди пирелли 195/50
полуживые)

(3 фотографии)

Нравится26 Рекомендую

Комментарии 23

Прастите за столь долгую паузу) Работы навалилось через край, еле успеваю сдавать заказы… но не об этом сейчас)

Для начала небольшая предыстория)

Конец лета 2009, в кармане бабосы, мысли о гигантском сабе. Ползу на noema.ru заказываю парочку 600ГДН14-4. Согласовывания, уточнения… и на тебе, на следующий день появляется на сайте 800ГДН14-4. но уже на 25% дороже. И я уже хочу его! Перезаказ, согласования, уточнения… Параллельно рою в инете инфу по новинке, натыкаюсь на аудиофильский форум, на котором и обсуждаются все новинки ноэмы. некий неофициальный её форум) там нахожу инжинера-конструктора ЗАО "НОЭМА" Юрия Власенко, добавляю в асю начинаю общение… узнаю что скоро будет готов 1000ГДН16-2, обнуляю свой заказ на пару 800ГДН)
Вот такой я нестабильный DD
прошло время… 1000ГДН16-2 готов и опробован, без каких-либо искажения и призвуков с лёгкостью держит 2кВт…

More! More! More!

12мм линейного хода мне мало) я хочу больше)
2ом катушка мне много, я хочу 1ом)
Согласования, уточнения, месяцы расчётов… предел подвижки и МС — 17мм линейного хода… и 28мм механического)
Ширина намотки катушки с 30мм увеличилась до 40мм, провод увеличен до 0,85мм в диаметре.

Чтож… будем делать) предоплата 50% и пошла головка собираться по цехам)

Помню что делали её 2 с лишним месяца, что выслали мне её 25 декабря. что позвонили мне сегодня утром с ПЭКа)

и вот… неофициальное имя 1500ГДН17-1, как оно было)

руки тряслись))) за фанеркой пенопалст, за пенопластом картон, за картомном картон, за картоном КАРТОН ААААААААААА! выкавыриваю последний квадрат и… магнит… магнит? МАГНИТИЩЕ!


теперь стало понятно почему на упаковке 26кило написано DD

для сравнения)) iPod Video 30Гб))

да да)) это не Nano, это Video))

И снова для сравнения) с двумя 15 дюймовыми подружками)))

которых совсем скоро ждите в отчёте у Johny81))

и…
Вот во всём вот в этом виноват конкретный человек и конкретное видео… =)
вот:
Просмотрев его год назад — вклинилась мысль… ну и вы видите её результат)))

Тех.характеристики:

Номинальный диаметр 18" (460 мм)
Номинальное сопротивление 1 Ом
Характеристическая чувствительность 93 дБ/Вт/м
Эффективно воспроизводимый диапазон частот 20-1000 Гц
Предельная шумовая мощность 1500 Вт
Предельная долговременная мощность 2000 Вт
Предельная кратковременная мощность 4000 Вт
Диаметр звуковой катушки 100 мм
Каркас звуковой катушки препрег
Материал провода/форма сечения/кол-во слоев звуковой катушки медь/круг/2
Ширина намотки звуковой катушки 40 м
Высота верхнего фланца 12 мм
Кольцевой магнит 220*110*44 мм
Индукция в зазоре 0,9 Тл
Объем вытесняемый динамической головкой 7.5 л
Материал диффузора композиционная целлюлоза
Форма/материал подвеса синусоид. 3-х волновая/ткань х/б
Форма/материал центрирующей шайбы коробчатая/ткань NOMEX
Диффузородержатель Al

T-S параметры:

Fs 30 Гц
Re 1.1 Ом
Qts 0.33
Qes 0.36
Qms 4.1
Vas 158 л
Dia 390 мм
BL 14.5 Тл*м
Mms 360 г
Хmах ± 17 мм
Xmeh ± 30 мм

Цена вопроса: 16 000 рублей

Нравится41 Рекомендую

Комментарии 41

В надеждах успеть к АвтоКрейзи 22мая в Архангельск попырому собиралась панелька в first bomb
по этой причине можем наблюдать суперкарпет на плавных обводах стеклопластика) ) )
в скоре там будет винил (плёнка) — карбон или монотон решу позже.
18" малыш тоже было появился в просторах багажника, но не надолго. Усилка хватило на полминутки) умерли транзисторы в БП (обидно, заказаны, ждём) )


фотика другого нет) за качество пордон.
Комп подключен непосредственно к бортовой сети. Штатный аккум ноута вынут иначе наводки на акустику бешеные) Без акума всё чётко) Только встаёт в защиту при запуске — аккум 190Ач в багажнике с диодной развязкой решит проблему.Когда двигатель запущен — наводок также нет ;) (меня лечили просто некоторые всезнайки) ) ) С 7 Виндой всё довольно-таки быстро включается/выключается. Звучит всё относительно хорошо/посредственно (не с чем сравнивать) с настройкой возиться ещё много. Радует что сцена высоко и широко) Глубокий низ, что дают 8" весь сзади, надеюсь после установки задних сидений и саба ситуация изменится) )
и о грустном немножко: меня не пускают на ТО. Через знакомых, везде свои люди и никто не берётся пропустить машину. Уже было 2 попытки, на двух разных станциях — 0. У кого-нибудь были подобные траблы?

Нравится31 Рекомендую

Комментарии 28

Бился боролся для того чтобы закончить проект к лету и 26 июня выступить на слёте БасКлуба у друзей в Калуге. Отдал всё, чтобы получить право ездить по дорогам, так и не получив его. В придачу спалив (как уже знаете) моноблок — сердце системы. Последние две недели просто ат какой-то. Сейчас в кошельке 40рублей. Через месяц с подругой собираемся на юг на пару неделек. Без отпусков 5 лет — тяжеловато… По этим немногочисленным причинам поставил свой проектик снова на привязь в складгараж. До августа месяца.


грустно…
Так что новостей пока не будет, не ждите)
С Августа месяца по мере поступления денежных средств и свободного времени будет завершено:
-багажное отделение
-накладки дверей с 14,15 моделей.
-кузовщина и её обтяжка в винил
-15" катки и занижение (хотя с полноценным сабвуфером (из 42мм фанеры) занижать придётся только перед))
а сейчас… привет Автобусы! ! ! три года назад 16679 просмотров

Нравится19 Рекомендую

Комментарии 6

Дела, работа, вошкотня, приход товара… звонок другу, сказать что "железки пришли, давай саб ворочить тебе" в ответ "погодь, ща приеду"… жду.
Человек, которого я в совсем недавно видел на Санта Фе Классик прируливает на… классике — 2107
Радужно) 2х метровый амбал под 100кило весом сидит в этом… Нудаладно, не об этом.
Машина в прошлом раллийный боллид, ей вернули родной двиг, покрасили — продаётся. НО!
Забыли вернуть родные колёса) ) )
Белая ковка, R14 и резина в стиле — НИИШП-РАЛЛИ-5
Я их как увидел, на секунду оторопел.
Ведь хотел себе такие же, только 15"
и в тоже время где-то в глубине души мечтал о маааленьких колёсиках, чтобы натянуть низкопрофиль…
В итоге вижу вот эту смесь =D и сходу непроизвольно леплю "блин, подари катки?"…
"забирай…"
О_о
радости… ппц!
Вот сегодня вечером целый час бегали вокруг да около 7и9 меняли колёса.
В 10 вечера делаю другой звонок, чтобы чикнуться)


Если честно… стыдно, ребят, мне на этом передвигаться… так что уже совсем скоро, ждите занижение и белый матовый винил.
Да и резю всё таки хотелось бы 185/55)
и закончить инсталл… и 2х18" ещё хочу ^-^

Цена вопроса: 0 рублей

три года назад 18914 просмотров

Нравится16 Рекомендую

Комментарии 21

Хоть их и придумали трусЫ, я сегодня в них же самих чуть и не наложил. Всем известный перекрёсток КМ и труда, еду со стороны морского по КМ, на перекрёстке завершает манёвр удлиннённый пазик, выворачивавший по труда со стороны Лом-а, и такая же медленная тётя-мотя завершает свой пешеходный манёвр двигаясь оттудаже но никуда не поворачивая) Встретились. Пазик хотит проехать, тётя хотит пройти. Пазик вперёд, тётя тоже, пазик прёт, тётя понимает что её автобус сейчас переедет задними колёсами начинает делать шаги назад, водитель автобуса осознавая такую возможность развития событий решает остановиться и всётаки пропустить назойливую бабулю. Бабуля находясь где-то ровно по серединке автобуса начинает его обходить через носовую часть.
Тем временем уже давно горит зелёный для КМ и я потихоньку начинаю движение, глядя на этих двух гордых созданий. Слышу правым ухом Денискино (Deniska29) "Эээээ", поворачиваю голову вперёд, вижу перед собой большой семейный минивен типа форд с мадамой за рулём. Что делать — надо тормозить. Педьльку впол, взззззззиииии. Разъехались… Всё хорошо)
Но.
это было последним экстренным торможением на старых колодках) ибо они в тот момент совсем кончились и все последующие нажатия на педальку приводили к жуткому скрежету.
Толи интуиция, толи вчерашние вибрации по педали томроза сподвигли меня ещё утром (ещё до тёти на форде) купить комплект передних колодок.
Расчитывал потратить рублей 400… и был приятно удивлён увидев ценник в 197руюдей) ) ) Решил не дешевить и купить подороже =D
Начало.
Это название колодок) Вечером по откручивали колёса да суппорта, поперекидывли пластинки с накладками, на всё ушло не больше получаса.
До:


После:

И то что сняли:

Как видно колодки кончились совсем) Местами раскрошились а одна вообще стёрлась (кстати её мы по весне покупали новую (одну) потому что старая отслоилась) а у остальных состояние было %65=70) Вот такой вот я гонщик) за лето сносил колодки.
Не понятно почему, после замены колодок ход педали от начала попытки торможения до начала самого торможения крайне сократился. Теперь достаточно лишь коснуться педальки, как она норовит куда-нибудь вкопаться)
Кстати потом ещё задние колёса посдёргивали и повырезали тросы ручника. Устал слушать "тики-тики-тики-тики-тики". Длинные болты новых колёс задевали натяжитель ручника и перетирали его, рискуя отломить ненужные запчасти и а последствии размолотить колодки с барабаном. Теперь тихо и никто не тикает)
В будущем надо менять всё сразу: барабан, колодки, тросы. В придачу подтекающий левый тормозной цилиндрик) Правый менял по той осени.
Вроде всё рассказал.
А нет не всё.
Ползали вниз когда, обнаружилось частичное отсутствие задних лонжеронов) Заплаты и ремкомплекты уже не спасут, надо менять полностью. Вот.
Перед завершением инстала и затяжкой и занижением нужно проварить малышку.
Теперь вроде точно всё)

Цена вопроса: 230 рублей

Нравится20 Рекомендую

Комментарии 19
Просмотров: 481 | Добавил: anythe | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0